Volvo xc70 vs audi a6 allroad


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



volvo xc70 vs audi a6 allroad

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравниваем: Audi Allroad quattro 2.5 TDI vs Volvo XC70 2.5T AWD: Кто-то – понты, кто-то – маньяк - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Вольво. Volvo XC 70 D5 AWD 2009 г.в. Внешне автомобиль выглядит очень «мускулисто» за счёт резких линий  Цена на новый XC 70 в России стартует от 2,5 млн. руб. В то же время за A 6 Allroad quattro придется выложить от 3,6 млн.

    Точнее уже выбрал XC 70, на аллроад не смотрел из-за цены. Но так как Major Volvo и Audi центр Юг находятся рядом на 18 км МКАД, зашел посмотреть на audi. Оказалось, что в декабре 2008 года allroad бензин с некоторыми наваротаи.

    ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться».
    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi A 6 Allroad quattro. Вождение. Исключительный по управляемости и динамике автомобиль.  Модели. Volvo XC 70. Audi A 6 Allroad. Снаряженная масса, кг.

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    Ноль проблем с комфортом: многочисленные регулировки удовлетворят самым капризным запросам. Женский или пенсинерский авто. Нет доверенных специалистов на осмотр при приобретении и обслуживании. Some XenForo functionality crafted by Hex Themes. Ссылка Пожаловаться Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    Volvo xc70 или audi allroad? - Что купить?

    Дело в том, что последние восемь лет я много езжу на машинах марки Audi. В связи с этим сразу попрошу прощения, если мой сегодняшний тест окажется не очень объективным. Тем не менее, постараюсь. Но это с одной стороны, а с другой есть возможность заказать в машину именно то, что действительно нужно.


    Переходим к внешнему виду. Не могу сказать, что он мне однозначно нравится. В них было больше мышц. Нынешние же машины стали тяготеть скорее к пафосу, нежели к браваде. Она словно навороченный рюкзак, который изобилует разными кармашками, петельками, карабинчиками. Уж слишком много в ее облике деталей, предназначение которых мне непонятно.

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    Знай себе тычь пальцем в стилизованного человечка, и воздух начинает дуть куда надо; все просто, как апельсин. А вот удобно устроиться за рулем в Volvo ввиду моего роста и специфичной посадки не удалось. Ход сиденья в горизонтальной плоскости оказался невелик. В Allroad он значительно больше, но есть и минус. В своей машине я при удобном для меня положении водительского сиденья на второй ряд уже не помещусь.

    И это при том, что Volvo имеет и меньшую колесную базу, и короче Audi. А вот багажник в Volvo удобнее. Причина тому — более вертикальная задняя стойка. Да и организация его тоже вполне грамотна. Впрочем, это меня не сильно удивило. Такие же приятные приспособления есть и в моей машине. А вот чего нет и о чем я порой сожалею, так это люка для перевозки длинномеров. Чтобы перевезти в машине, скажем, лыжи, мне нужно откидывать спинку сиденья и сажать задних пассажиров рядом на оставшейся части сиденья.

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    Здесь откидывается средняя часть спинки сиденья, которая, в свою очередь, может быть еще и подлокотником. Ну, а если и этого мало будет, то можно и спинку переднего пассажирского сиденья сложить, и тогда… В общем, удобно. На плохих дорогах я с выбором режима работы подвески вообще на заморачиваюсь.

    Жаль, что ее нет на этой конкретной машине, а то можно было бы сравнить. Но, как мне показалось, машина терпеть не может поперечных швов. Как отрабатывает подвеска в таких ситуациях, чувствуется очень хорошо. Allroad не так чувствителен к подобным препятствиям. Впрочем, чему удивляться: здесь ведь подвеска пневматическая.

    Однако нужно отдать должное, не будь у меня опыта эксплуатации своего автомобиля, я динамикой Volvo был бы так же удовлетворен. Двигатель подхватывает, и подхватывает реально. Вполне достойно ведет себя машина и на дороге. Немного валится в поворотах, но этим недугом страдает и мой автомобиль. Стоит же зажать подвеску, как машина превращается в монолит, и уже ничто не способно свернуть ее с пути истинного. Вот если бы еще рулевое активней адаптировалось под скорость. Динамика автомобиля заслуживает хорошей оценки.

    volvo xc70 vs audi a6 allroad

    Подвеска тоже хороша, но машина боится поперечных швов и вздрагивает всем телом. По сравнению с Audi скромноват, однако все умно и главное качественно. Даже в такой скромной комплектации уровень комфорта в машине довольно высок. Базовая комплектация системами безопасности достаточно обширна и вполне соответствует классу машины. Исключительный по управляемости и динамике автомобиль. Способен быстро передвигаться как по шоссе, так и по относительному бездорожью.

    Богато оформлен с точки зрения дизайна. Очень комфортабельный и достаточно продуманный в этом плане автомобиль. Радует огромное количество сервоприводов. На достойном уровне и соответствует возможностям и задачам автомобиля. Volvo удалось удачно совместить в нем практичность универсального автомобиля с комфортом машины премиум-класса. И, вполне вероятно, будь я знаком с Audi не лично, а понаслышке, то, скорее всего, рассматривал бы сегодня этот автомобиль как один из наиболее приемлемых вариантов как по совокупности потребительских качеств, так и по цене.

    Audi A6 Allroad quattro vs. Subaru AWD



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲