Сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

Содержание статьи:
  • Фото
  • Сравнительный тест BMW 3 series, Lotus Elise, Porsche Boxster, Mercedes-Benz SLK-Class, Ferrari 430, Audi TT, Lexus SC, Mercedes-Benz CLK-Class, Mercedes-Benz SL-Class, Audi A4, BMW 6 series, Bentley Continental GTC, BMW Z4, Porsche 911 Carrera Cabriolet, Jaguar XK, Bentley Azure - Летом лучше без крыши (Обзор российского рынка открытых автомобилей -
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тест - драйвы и статьи об авто.  1. они выступают в несколько иных ценовых классах, 2. бентли останется редким гостем на дорогах, мерседес серийная тачка, которую делать будут до года, 3. мерседес дивно красив, чего сложно.

    Сравнительный тест - драйв Mercedes - Benz SL65 AMG, Aston Martin Vanquish S, Bentley Continental GT, Ferrari 612 Scaglietti.  Путешествовать по Европе на машине такого класса - значит выбрать свободу. Стоит потратить деньги и время, чтобы не.

    Сравнительные тест - драйвы. Сравнительный тест Porsche 911 Carrera Cabriolet, Bentley Azure, Lexus SC, Ferrari 430  Его длина – почти 5,5 м. На фоне “ Bentley ” такие седаны, как “Audi A8”, BMW 7-й серии или “ Mercedes - Benz ” S - класса.

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    Эта модель — первый в истории баварской компании купе-кабриолет. Поначалу неуютно, но быстро привыкаешь, и в целом удобно. Я покатался конечно и там, и скажу вам это классические тёщины места. Нажимаете на маленькие кнопки на задней части передних сидений, и два металлических, обтянутых кожей столика тихо и величественно складываются.

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    Сравнительный тест BMW 3 series, Lotus Elise, Porsche Boxster, Mercedes-Benz SLK-Class, Ferrari 430, Audi TT, Lexus SC, Mercedes-Benz CLK-Class, Mercedes-Benz SL-Class, Audi A4, BMW 6 series, Bentley Continental GTC, BMW Z4, Porsche 911 Carrera Cabriolet, Jaguar XK, Bentley Azure - Летом лучше без крыши (Обзор российского рынка открытых автомобилей -

    Тогда вам должно прийтись по душе большое и роскошное купе — если, конечно, финансы позволяют. Водитель и его сосед сидят высоко и локтями вроде не толкаются, но задний диван годится для перевозки взрослых лишь на короткие расстояния. Здесь откровенно тесно, а покатая крыша заставляет то и дело пригибать голову. В обоих случаях налаживание взаимоотношений с бесчисленными функциями и настройками потребует терпеливого обучения и выработки устойчивых навыков.


    Особые требования к человеческому интеллекту предъявляет Mercedes со своим мультифункциональным рулем и джойстиком мудреного интерфейса Comand.

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    Взамен вы получаете власть над самым, пожалуй, мощным в мире комплексом средств безопасности, в который входят такие замысловатые системы, как PreSafe, активный круиз-контроль, функция ночного видения и Intelligent Light System с поворотными биксеноновыми фарами и автоматическим переключением режимов ближний-дальний-противотуманки.

    На этом фоне Bentley, мягко говоря, выглядит бледно: единственное, чем он может похвастать, — крепления Isofix у каждого из сидений. Интегральные кресла, которые установлены в обоих автомобилях, без лести стоит отнести к произведениям технического искусства. Мерседесовские своим совершенством просто сражают наповал: нежнейшая кожа, вентиляция, массаж с четырьмя режимами, девять пнев-морезервуаров.

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    А еще — бесчисленные регулировки и адаптивная боковая поддержка, уровень которой изменяется в зависимости от крутизны проходимого поворота. И это лишь вершина айсберга, потому что на первом уровне защиты седоков от внешних воздействий стоит активная подвеска Active Body Control, гасящая колебания и крены в продольном и поперечном направлениях.

    Интересный факт! Наиболее популярной моделью является автомобиль Bentley S-2. Данное авто принадлежало Джону Ленону. Он приобрел его исключительно для рекламы нового альбома The Beatles — «Yellow Submarine».
    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    И вновь Continental GT нельзя назвать лидером, хотя в иной ситуации к его креслам с их великолепным профилем и вибромассажем было бы попросту не придраться. Завершая тему комфорта, хотелось бы подчеркнуть мягкость откликов обоих моторов, которые трансформируют свою безмерную мощь в головокружительное ускорение с редкой интеллигентностью. Перегрузки, к которым готовят своих пассажиров эти автомобили, серьезны.

    Взять хотя бы разгон. И ревут эти лошади, разрывая нижний слой атмосферы, поистине устрашающе. Mercedes-Benz настолько же менее эмоционален, насколько более эффективен. Игра в одни ворота? Наконец-то GT оказался впереди. Полный привод с межосевым дифференциалом Torsen делают его феноменально устойчивым на любых скоростях, в любой ситуации. Таково благотворное влияние установленного на данный экземпляр заводского спортпакета Mulliner Driving Specification.

    сравнительный тест драйв мерседес s класса и бентли

    В результате Continental GT проходит повороты со скоростями, грозящими вступить в противоречие с основополагающими законами физики, ни на мгновение не теряя нейтрального характера поворачиваемости. Mercedes-Benz такого не может. Тут ставка сделана на способности сверхразумной ESP, управляемость и тормоза, которые, к их чести, справляются со своими обязанностями лучше, чем на Bentley.

    Однако виляние кормы на выходе из виражей все же ощутимо, и это факт. Рассматривать такой автомобиль как объект инвестиций бессмысленно, ну разве что в долгосрочной перспективе, когда он приобретет статус раритета.

    Mercedes-Benz S-Class W222 2014 - Большой тест-драйв / Big Test Drive



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲