Honda cr-v или hyundai ix35


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть



honda cr-v или hyundai ix35

Содержание статьи:
  • Фото
  • Они наступают - Тест-драйвы - Журнал - AUTOBEZPROBLEM.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Honda, Hyundai • Hyundai ix 35 VS Honda CR - V: каждому свое.  И даже в рамках одного класса придется помучиться проблемами выбора. Honda CR - V – машина, давно нам знакомая.

    Для теста были взяты кроссоверы Honda CR - V, Hyundai IX 35, Mazda На российском рынке таких версий, как в тесте, не найти. А жаль – базовый вариант с дизелем и передним приводом мог бы стать отличной приманкой для тех.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.
    Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

    Метки: Honda CR - V, Hyundai ix 35.  Конечно, дизайн салона Honda CR - V немного скоромнее, нежели у Hyundai ix 35. Но вот качество материалов и сборки заметно выше.

    honda cr-v или hyundai ix35

    honda cr-v или hyundai ix35

    Так что страхующую электронику тут лучше не отключать, хотя срабатывает она очень резко, словно водитель что есть силы ударил по тормозам. Все среднекалиберные неровности теперь ощутимо встряхивают седоков Тойоты, профиль дороги автомобиль повторяет активнее. Остается помножить это великолепие на минимальные крены спасибо системе Dynamic Rolling Control в задних амортизаторах KYB , учесть самые живые реакции на руль, прибавить к этому изысканное реактивное действие на баранке, когда ты кончиками пальцев чувствуешь каждый ньютон боковой силы, — и мы получим то, что так редко дают нам кроссоверы: удовольствие от вождения! Какой вентилятор охлаждения радиатора у Honda.

    honda cr-v или hyundai ix35

    honda cr-v или hyundai ix35

    honda cr-v или hyundai ix35

    honda cr-v или hyundai ix35

    honda cr-v или hyundai ix35

    Сравнение Honda CR-V 2.4 AT (190 л.с.) и Hyundai ix35 2.4 AT (190 л.с.)

    Даже в рамках одного класса приходится мучиться проблемами выбора, определяясь между авторитетным спокойным вождением и нервными заездами в капсуле модного кузова.


    К ак было бы здорово, если бы можно было иметь по автомобилю на каждый случай: длинный белый седан для выезда в свет, стильное красное купе для романтического заезда по вечерней набережной, черный внедорожник для пикников в дальних губерниях или российской зимы в городских условиях, яркий компакт для будничных пробок... Одного универсального ответа на все запросы не существует.

    honda cr-v или hyundai ix35

    И даже в рамках одного класса придется помучиться проблемами выбора, определяясь между авторитетным спокойным вождением и нервными заездами в капсуле модного кузова. И даже в рамках одного класса придется помучиться проблемами выбора. Honda CR-V — машина, давно нам знакомая. В прошлом году кроссовер провел с нами месяц, за который успел сгонять в Суздаль , несколько раз прокатиться на дачу и достойно выступить во время московских снегопадов.

    Комфортный автомобиль с адекватными реакциями, удобным и качественным салоном и хорошей управляемостью. Во-вторых, его дизайн привлекает к себе значительно больше внимания. О н весело-напыщен и стильно-задорен — как бывает только в молодости. И помимо яркого белого цвета есть из чего выбрать, будь то синий с уходом в фиолетовый или песочный. Профиль подчеркнут выраженными боковыми линиями, оконная линия умышленно задрана и сужена к корме. Как выяснилось, характер под стать внешности.

    honda cr-v или hyundai ix35

    С алон Hyundai пестрит свежими решениями. П едаль газа напольная, как в лучших домах Мюнхена, сиденье неплохо спрофилировано, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях. При среднем росте передних пассажиров пространства сзади вполне достаточно, хоть и тесновато над головой. Новая трансмиссия собственной разработки Hyundai просыпается только при отключенном режиме Eco. Р иск опоздать подстегивает сам кроссовер, который, видимо, не может ездить спокойно.

    Виной тому гул от мотора, который беспрепятственно будоражит слух пассажиров на высоких оборотах. Его не стыдно припарковать у входа в ночной клуб. Только вот сама поездка отличается нервозностью, от которой потом долго отходит напряженная спина. Да еще и навигационная система, которую почему-то забыли научить русскому языку, умудрилась однажды привести в какой-то парк вместо Профсоюзной улицы. В рамках рестайлинга в салоне обновились пара ручек и самозатемняющееся зеркало заднего вида.

    Сиденье отлично спрофилировано и обладает цепкой боковой поддержкой. Индивидуальные подлокотники передних кресел удобны, разве что при наклоне спинки кресел задираются вместе с ними. Рулевое колесо имеет большой диапазон регулировки.

    honda cr-v или hyundai ix35

    Благодаря рычагу трансмиссии, расположенному на передней панели, передний пассажир фактически беспрепятственно может путешествовать на галерку не выходя из машины. Дизайн интерьера Honda скромнее, чем у Hyundai, но качество на порядок выше. Д изайн интерьера скромнее, чем у Hyundai, но качество на порядок выше. Особенно это напрягает в пробке. Ч то касается их над-паркетного потенциала, то тут кроссоверы практически на равных. Несмотря на это, для легкой прогулки в арсенале кроссовера есть принудительная блокировка межосевого дифференциала и помощник спуска со склона.

    А рсенал Honda CR-V еще беднее. В случае пробуксовки передней оси два гидронасоса, один из которых объединён с задним дифференциалом, подключают заднюю ось. Никаких бонусов в виде принудительной блокировки здесь не предусмотрено. Кроме того, подключение задней оси происходит с задержкой, из-за чего при избытке газа в повороте кроссовер сначала выплывает наружу, и только потом начинает прогнозируемо скользить задом. Они настолько разные, что мук выбора оставаться не должно. Так вот Хундаю до Хонды как до китая раком,да я согласен новый автомобиль Хундай ,очень много опций,но пластик дешевый,сиденья неудобные руль ватный,да и сборка так себе,гдето что-то недокрутят,иногда разбираеш,а там клипсы нет,мелочь какая саморез забыли вкрутить,да можно расказывать часами,лучше съездить в сервис и посмотреть,каких машин больше въезжает и почему и все вопросы отпадут сами собой.

    CRASH TESTS Jeep Patriot, Honda CR-V, Mazda CX-5, VW Tiguan, Hyundai Tucson



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲